Las aerolíneas han expresado su preocupación por el impacto de las crecientes barreras comerciales en la economía global, advirtiendo que podrían afectar negativamente el crecimiento del sector. En paralelo, los ejecutivos del sector han denunciado los retrasos en la entrega de aviones, una situación que dificulta la expansión de las compañías en un momento de demanda récord de pasajeros.
Durante la reunión anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en Nueva Delhi, Willie Walsh, director general del organismo, destacó la importancia del transporte aéreo en la conectividad y el desarrollo económico. «Volar hace que el mundo sea más próspero, mientras que el aislacionismo y las barreras comerciales destruyen riqueza y reducen el nivel de vida», afirmó Walsh.
Las aerolíneas han manifestado su rechazo a los intentos de los fabricantes de aviones de trasladar los costos de los aranceles al precio de las aeronaves. La incertidumbre comercial, derivada de los aranceles impuestos por el presidente estadounidense, Donald Trump, ha generado preocupación sobre una posible desaceleración económica y un menor gasto de los consumidores en viajes.
La presidenta ejecutiva de JetBlue Airways, Joanna Geraghty, afirmó que el comportamiento de los viajeros refleja esta incertidumbre. «El consumidor está inseguro», señaló, en referencia a la cautela que muestran los pasajeros al tomar decisiones de viaje.
También puede leer: Estelar se convierte en la tercera aerolínea en retomar vuelos entre Venezuela y Panamá
Perspectivas financieras y retrasos en entregas
Ante este escenario, la IATA ha ajustado sus previsiones para la industria. La asociación espera ahora que las aerolíneas mundiales registren un beneficio conjunto de 36.000 millones de dólares en 2025, una cifra inferior a los 36.600 millones proyectados en diciembre, aunque superior a los 32.400 millones de 2024.
Walsh aseguró que, hasta el momento, no se han observado aumentos en los precios de los aviones debido a los aranceles, pero enfatizó que las aerolíneas se opondrán firmemente a cualquier intento de traslado de costos por parte de los fabricantes. La IATA representa unas 300 compañías aéreas, responsables del 80% del tráfico mundial.
Con un entorno económico complejo y desafíos logísticos, las aerolíneas seguirán evaluando estrategias para contrarrestar los efectos de las tensiones comerciales y garantizar la estabilidad de la industria aérea.
Con información de Reuters.
